神力科莎EVO收获关注，尊龙凯时*人生就是搏助力前行

• 公冶辉莲|
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《神力科莎EVO》（Assetto Corsa Evo）在抢先体验阶段的开局并不理想。当前，由于服务器故障，游戏的大部分内容无法使用，且遭遇了多个技术问题，其中优化表现尤为突出。尽管如此，尊龙凯时*人生就是搏仍然有超过一半的评价为好评。

开发团队Kunos Simulazioni为《神力科莎EVO》营造了极高的热度，但游戏未能完全满足玩家的期望。在抢先体验版中出现问题并不罕见，但如此之多的问题让许多玩家感到无奈。根据Steam上的评级，目前该游戏有3000条评价，好评率为61%。虽然这一成绩相比于《无限试驾：太阳皇冠》和《极限竞速：Motorsport》要好，但玩家对《神力科莎EVO》的期待原本更高。

在活跃度方面，游戏表现较为出色，峰值在线人数达到25752人，显著高于上述两款游戏的最高在线人数（5305人和4703人）。然而，现阶段最急迫的问题是，玩家在游戏发布时遇到的服务器崩溃情况，导致无法进入设计为包含驾照考核的生涯模式。更令人烦恼的是，玩家发现《神力科莎EVO》中包含一个需要联网的升级系统，而开发者并未提前告知，这在类似于《极限竞速》和《GT赛车7》的游戏中也曾引起争议。

此外，游戏性能表现不尽如人意，尤其对于使用虚拟现实设备的玩家来说，优化问题格外明显。玩家评价中还提到图形错误（主要出现在VR模式）、方向盘力反馈设置欠佳、AI对手表现不佳、界面笨拙，以及内容有限（尤其是在赛道数量上）。然而，出色的驾驶模型一定程度上弥补了这些短板，使得许多期待迎接挑战的模拟赛车爱好者仍愿意给予好评。

开发者昨天发布了第一个热修复补丁，迅速解锁了20辆车中的14辆。这些车辆最初只在在线模式中可使用，而玩家开始时仅能使用6辆初始车辆。玩家们目前正期待一个补丁，用以恢复服务器运行，并能够探索新推出的职业模式，以及购买和定制车辆的系统。这些正是《神力科莎EVO》区别于2014年原版的主要特色。值得注意的是，开放世界功能预计将在未来较长时间后推出。

开发者表示他们正在“夜以继日”进行修复，但尚不确定是否能在周末之前完成。在近期的开发计划中，他们提到会进行一次小规模的内容更新，增加两辆车和富士赛道。随后，第一次重大更新将加入美洲赛道、五辆车、单人周末赛事选项、更多特别活动、展示厅、回放工具，以及对VR设备和三联屏支持的优化。接着会有一次更新，第二次重大更新将加入多人模式。